一名考生在登車前進(jìn)行繞車檢查。　王以照　攝

中新網(wǎng)柳州5月10日電 (王以照)廣西柳州市自5月1日起對駕駛員考試模式進(jìn)行升級，科目三考試線路由固定1條更新為三選一。施行新規(guī)后，不少考生進(jìn)入觀望狀態(tài)，報名人數(shù)跌8成。

5月9日是新規(guī)施行的第5天，柳州市科目三考試陽和工業(yè)園頗為冷清。早上10時30分，距開考僅過去90分鐘，全部考生就已經(jīng)完成了考試。而在4月份，熙熙攘攘的考試場面往往持續(xù)到下午5點。

“4月份前，這個考點報考人數(shù)在220人左右，但最近數(shù)日只有30至40人報考。”柳州市公安局交警支隊車管所考試科負(fù)責(zé)人易宏亮介紹道。據(jù)了解，新規(guī)并未增加考試科目和考試費用，僅是增加兩條備選線路。對于報考人數(shù)的減少，易宏亮分析道，“根本還是因為考生們對于新規(guī)有恐懼的心理，普遍處于觀望的狀態(tài)，其實難度并沒有增加。”

這也得到考生上的印證。“路線三選一后，去掉之前車流繁忙的主干道，難度其實并不高，感覺比較順利。”分別在4月和5月參加過兩次科目三考試的考生藍(lán)惠領(lǐng)說道。考生凌耀杰也持相同的觀點，“科目三最終要的還是細(xì)節(jié)，最容易出錯的還是剎車和使用轉(zhuǎn)向燈的時機，不同的路線對我來說影響不大。”

新規(guī)實施前期，報考人數(shù)減少的其中一個原因是考生需要更多的時間來練習(xí)。“新增兩條備選道路對難度提升不算大，但需要更多的時間對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，時間從之前的3到4天，到現(xiàn)在需要7到8天。”柳州一駕校教練員陳旭說道。

同時，陳旭也認(rèn)為培訓(xùn)時間的增加，能讓考生更扎實地掌握機動車駕駛技能。“培訓(xùn)時間增加后，對通過率我很有信心，再過幾天我會讓我的大部分學(xué)員開始報名科目三考試。”

據(jù)了解，國家相關(guān)的政策法規(guī)明確指出科目三考試要有備選線路，三選一并非是柳州市首創(chuàng)，湖北、海南和廣西等省區(qū)市早已廣泛鋪開。“在只有一條線路時，有少部分教練為提高通過率，會編寫操作口令，甚至對考試路線進(jìn)行全程錄像，讓考生進(jìn)行觀看背誦，忽視實際道路駕駛技能的重要性。引入考試道路三選一，能更好的避免考生進(jìn)行應(yīng)試訓(xùn)練，提高機動車駕駛員的整體素質(zhì)。”易宏亮介紹。