在海外設(shè)立多個(gè)制造工廠，深度參與當(dāng)?shù)毓I(yè)化，沿線市場(chǎng)建立400多家銷售網(wǎng)點(diǎn)

西到大不列顛，重塑倫敦百年經(jīng)典出租車;南臨馬來(lái)西亞半島，助力寶騰重振雄風(fēng);橫跨斯堪的納維亞，振興北歐豪華品牌……隨著第一輛白俄羅斯產(chǎn)GeelyAtlas(博越)下線，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的“國(guó)民汽車”夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，吉利控股在“一帶一路”沿線國(guó)家四大布局中的北線要點(diǎn)——“白俄吉”工廠也展現(xiàn)在眾人面前。

目前，吉利汽車在海外擁有多個(gè)制造工廠，建立了400多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，出口20多個(gè)國(guó)家，包括古巴、蘇丹、俄羅斯、沙特、阿聯(lián)酋等。工程研發(fā)中心和造型設(shè)計(jì)中心遍布亞洲、歐洲和美洲。吉利汽車正以開(kāi)放、包容、適應(yīng)、尊重的胸懷打造全球化企業(yè)，踐行“全球型企業(yè)文化”。

幫白俄羅斯實(shí)現(xiàn)“國(guó)民轎車”夢(mèng)

“我的夢(mèng)想——制造白俄羅斯轎車的夢(mèng)想在中國(guó)的幫助下實(shí)現(xiàn)了。”2017年11月17日，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科激動(dòng)地說(shuō)。

這一天，白俄羅斯吉利汽車股份有限公司工廠在白俄羅斯首都明斯克舉行落成典禮，首輛白俄產(chǎn)GeelyAtlas(博越)正式下線。這意味著白俄羅斯成功生產(chǎn)出第一輛自產(chǎn)轎車。盧卡申科試乘了剛下線的博越，對(duì)新車贊不絕口。

白俄羅斯吉利汽車股份有限公司的英文名為BELGEE，中文簡(jiǎn)稱“白俄吉”，取白俄羅斯和吉利之音，這是中國(guó)與白俄羅斯的首個(gè)汽車合資項(xiàng)目，白俄羅斯國(guó)內(nèi)目前唯一運(yùn)營(yíng)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)，也是吉利汽車國(guó)際化戰(zhàn)略背景下的第一個(gè)海外建廠項(xiàng)目。

落成的全新工廠坐落在明斯克州鮑里索夫和著名工業(yè)城市若季諾之間，占地118公頃，一期規(guī)劃產(chǎn)能每年6萬(wàn)輛，現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，涂裝、焊裝、總裝全套工藝及輔助設(shè)施一應(yīng)俱全。該廠逐步打造和完善白俄羅斯的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造直接就業(yè)崗位1700多個(gè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并為白俄當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)一大批汽車行業(yè)技術(shù)人員。

據(jù)吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧介紹，一方面是白俄羅斯選擇了吉利，他們調(diào)研看到吉利已成為全球汽車行業(yè)不可缺少的重要組成部分;另一方面，也是吉利在響應(yīng)一帶一路倡議，實(shí)施全球化戰(zhàn)略、推進(jìn)海外市場(chǎng)布局過(guò)程中的重要選擇，通過(guò)白俄羅斯可輻射整個(gè)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟市場(chǎng)。

與海外多個(gè)汽車品牌協(xié)同融合

在2018年度“一帶一路”媒體合作論壇上，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)：“‘一帶一路’是一種互聯(lián)互通、共同繁榮的理念，是一種發(fā)展哲學(xué)與合作共贏的思想。”他認(rèn)為，企業(yè)“走出去”只是第一步，相互融合才是關(guān)鍵，要實(shí)現(xiàn)民心相通，踐行“全球型企業(yè)文化”建設(shè)。

吉利控股集團(tuán)深化海外布局，不僅推動(dòng)沃爾沃汽車品牌的復(fù)興和持續(xù)發(fā)展，還實(shí)現(xiàn)了吉利汽車與沃爾沃汽車、倫敦電動(dòng)汽車、寶騰汽車的文化融合、人才融合、技術(shù)融合，協(xié)同效應(yīng)正在發(fā)生聚變。

在英國(guó)，倫敦電動(dòng)汽車公司已成為浙江吉利控股集團(tuán)的全資子公司。倫敦電動(dòng)汽車安斯蒂新工廠直接創(chuàng)造就業(yè)崗位超過(guò)1000個(gè)，還帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游新增崗位300多個(gè)。

在馬來(lái)西亞，吉利入股寶騰汽車，改變了以往中國(guó)企業(yè)用資本換技術(shù)的舊有模式，而是提供了新的人才血液和新的增長(zhǎng)動(dòng)力，走出用技術(shù)和資本換市場(chǎng)的新路徑。

在瑞典，沃爾沃根特工廠是中國(guó)、比利時(shí)、瑞典三方經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的典范，在“中國(guó)投資”和“歐洲技術(shù)”之間架起了一座互利共贏的橋梁。

此外，吉利在中國(guó)杭州、寧波杭州灣、瑞典哥德堡、英國(guó)考文垂、德國(guó)法蘭克福設(shè)有五大工程研發(fā)中心，在中國(guó)上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國(guó)加州設(shè)有幾大造型設(shè)計(jì)中心，形成了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力。

立足本土，構(gòu)建國(guó)際營(yíng)銷新體系

作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的代表，吉利汽車立足本土化生產(chǎn)、本土化供應(yīng)鏈、本土化管理、本土化服務(wù)，優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)管理，正構(gòu)建全新的國(guó)際營(yíng)銷新體系，完成從單一產(chǎn)品貿(mào)易的“走出去”到深度參與當(dāng)?shù)毓I(yè)化的“走進(jìn)來(lái)”思維轉(zhuǎn)換。

目前吉利汽車在海外擁有多個(gè)制造工廠，建立了400多家銷售網(wǎng)點(diǎn)，出口20多個(gè)國(guó)家，包括古巴、蘇丹、俄羅斯、沙特、阿聯(lián)酋等。

在“一帶一路”沿線國(guó)家，吉利還在探索各種可能的合作模式、開(kāi)拓多元合作平臺(tái)，帶動(dòng)更多的中國(guó)投資走出國(guó)門，構(gòu)建海外產(chǎn)業(yè)融合生態(tài)圈。

吉利汽車希望，在“共商、共建、共享”的前提下，協(xié)同發(fā)展，取長(zhǎng)補(bǔ)短，各取所需，做大做強(qiáng)中國(guó)、英國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)，最終目標(biāo)是達(dá)到合作共贏。同時(shí)，在人文交流、民心相通方面繼續(xù)加強(qiáng)研究，希望通過(guò)項(xiàng)目的商業(yè)化可行性落地，給沿線人民帶去更多的發(fā)展機(jī)會(huì)、獲得感和幸福感。

一帶一路記錄

2017年3月

倫敦電動(dòng)汽車安斯蒂新工廠落成，總占地達(dá)10萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)達(dá)30000輛。

2017年6月

與馬來(lái)西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽約，收購(gòu)寶騰汽車49.9%的股份和路特斯51%的股份。

2017年下半年

安斯蒂工廠下線的全新eTX電動(dòng)版汽車在英國(guó)上市，獲得倫敦的運(yùn)載付費(fèi)乘客的認(rèn)證。

2017年9月

吉利參與合資的BELGEE新工廠建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為雙班年產(chǎn)6萬(wàn)輛。

2017年11月

BELGEE工廠的生產(chǎn)線上駛下第一輛白俄本地組裝生產(chǎn)的Atlas(吉利博越)。

2018年12月

吉利與寶騰共同打造的首款新車寶騰X70在馬來(lái)西亞吉隆坡上市。

本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 劉陽(yáng)