一波未平，一波又起。距發(fā)生自燃事件不足1個(gè)月后，蔚來(lái)ES8汽車又出現(xiàn)冒煙情況。

上海蔚來(lái)汽車有限公司微博截圖

上海蔚來(lái)汽車有限公司官方微博5月16日晚間發(fā)布消息稱，5月16日18時(shí)16分，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來(lái)ES8出現(xiàn)冒煙情況，消防官兵第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)將煙霧撲滅，現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)人身和其他財(cái)物損失。

蔚來(lái)表示，車輛出現(xiàn)煙霧原因未明。蔚來(lái)已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查，待原因查明后將及時(shí)進(jìn)行公布。 ????

近期電動(dòng)汽車接連發(fā)生自燃事件，讓輿論對(duì)電動(dòng)汽車安全性的關(guān)注度再度上升。

3月26日，特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車場(chǎng)發(fā)生燃燒事故。

4月21日，一輛特斯拉Model S在上海發(fā)生自燃。

4月22日午后，西安蔚來(lái)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。

5月3日，舊金山一個(gè)私人車庫(kù)中的一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃。

5月12日，一輛特斯拉Model S型電動(dòng)汽車在在香港新蒲崗廣場(chǎng)停車場(chǎng)自燃。

4月30日，蔚來(lái)發(fā)布了西安車輛事故初步調(diào)查結(jié)論。該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過(guò)嚴(yán)重向上撞擊，導(dǎo)致電池包的左后方有一個(gè)最大長(zhǎng)寬高分別為350mm、330mm、13mm的不規(guī)則凹坑，同一位置的電池包內(nèi)部冷卻板也有相應(yīng)形變。這次撞擊并沒(méi)有刺穿電池包底板，所以沒(méi)有立刻監(jiān)測(cè)到冷卻液泄露和絕緣降低，也沒(méi)有馬上出現(xiàn)電芯狀態(tài)異常數(shù)據(jù)。但是在電池包和冷卻板大面積變形的情況下，電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后形成了短路，最終引發(fā)火情。

微博網(wǎng)友截圖

微博網(wǎng)友截圖

對(duì)于此次冒煙事件，有網(wǎng)友揶揄稱：上月特斯拉起火蔚來(lái)也起火，今天特斯拉冒煙蔚來(lái)也冒煙，說(shuō)好的一樣;果然對(duì)標(biāo)特斯拉;特斯拉燒完蔚來(lái)燒，蔚來(lái)燒完特斯拉燒。

也有網(wǎng)友留言表示，“和品牌無(wú)關(guān)，和電池的供應(yīng)商有關(guān)，能提供電池的就這么幾家。安全和續(xù)航能力始終是成反比的。”