“自燃”事件尚未最后有調(diào)查結(jié)論，特斯拉又在中國市場遭遇亞洲市場最大采購商索賠。據(jù)悉，國內(nèi)新能源租車平臺(tái)神馬專車近日在美國紐約時(shí)代廣場打廣告要特斯拉賠錢，并通過官方微博發(fā)布“聲明”，聲稱因神馬專車向特斯拉采購的200多輛車質(zhì)量問題頻發(fā)，超過20%車輛出現(xiàn)機(jī)電故障，對(duì)公司正常運(yùn)營造成了直接影響，損失達(dá)650萬元。電動(dòng)車市場競爭激烈，最新一個(gè)財(cái)季數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2019年第一季度凈虧損為6億多美元。

神馬專車稱損失達(dá)650萬元

4月26日，神馬專車通過官方微博發(fā)布聲明，稱特斯拉交付給神馬專車的278輛車在使用過程中質(zhì)量問題頻發(fā)，超過20%的車輛陸續(xù)出現(xiàn)機(jī)電故障，故障高發(fā)已直接影響神馬專車的正常運(yùn)營。為此，神馬專車多次積極與特斯拉聯(lián)系并尋求售后解決方案，然而特斯拉的售后服務(wù)不盡如人意，由于服務(wù)站較少、配套不足、等待配件供應(yīng)時(shí)間過久等問題，導(dǎo)致車輛維修周期過長，造成直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)650萬元。

聲明表示，為捍衛(wèi)合法權(quán)益，神馬專車效仿國外電影《三塊廣告牌》，以“三塊告牌”形式，到特斯拉的上市地美國紐約進(jìn)行合法維權(quán)，通過時(shí)代廣場路透社大屏三問特斯拉“修不修!”“賠不賠!”“認(rèn)不認(rèn)!”

特斯拉一季度虧近7億美元

據(jù)媒體引述公開資料報(bào)道稱，神馬專車運(yùn)營方為貴州千禧綠色環(huán)保出租汽車服務(wù)有限公司。該公司成立于2012年3月30日，注冊資金3000萬元。而目前特斯拉暫時(shí)未對(duì)神馬專車的維權(quán)發(fā)布任何評(píng)論。

公開數(shù)據(jù)顯示，2018年，特斯拉以24.5萬輛的年銷售成績成為2018年全球電動(dòng)汽車品牌銷量排行第一，今年1月底特斯拉發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2018年第四季度凈利潤為1.39億美元，營收為72億美元，連續(xù)兩個(gè)季度盈利，但2018年全年仍虧損9.76億美元。當(dāng)時(shí)特斯拉警告稱，2019年第一季度將很難實(shí)現(xiàn)盈利，為此將削減4億美元的成本，包括全球裁員7%。而近日發(fā)布的業(yè)績顯示，2019年第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，高于去年同期的34.09億美元;凈虧損為6.68億美元，季度再次虧損。

業(yè)內(nèi)表示，目前電動(dòng)車市場競爭非常激烈，除了奔馳寶馬奧迪等知名品牌推出電動(dòng)車，中國品牌廠商中，廣汽、比亞迪、吉利、北汽等等廠商均大力推出電動(dòng)車，以爭奪巨大的市場份額。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。而今年1~3月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，比上年同期分別增長102.7%和109.7%。