百余家參加武漢軍運會新聞報道的中外媒體，23日來到被譽為“中國車都”的武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(簡稱“武漢開發(fā)區(qū)”)，參觀訪問武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，并現(xiàn)場驗了中國“5G+北斗”自動駕駛車輛。

圖為，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)無人駕駛展示 任海霞 攝

武漢開發(fā)區(qū)于30年前隨著中法合資神龍汽車公司落戶而興建。如今，這里聚集著7家汽車整車企業(yè)、12個汽車總裝工廠、500多家汽車零部件企業(yè)，崛起為一座現(xiàn)代化的新城，是中國中西部綜合實力第一的國家級開發(fā)區(qū)。10月18日，第七屆世界軍人運動會在該區(qū)武漢體育中心點燃。

該開發(fā)區(qū)相關負責人介紹，目前全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命興起，電動化、智能化成為汽車發(fā)展新趨勢，新能源汽車、“自動駕駛”，將是21世紀最具顛覆性的技術(shù)。武漢開發(fā)區(qū)也不甘落后，正在著力探索自動駕駛的“中國方案”，推動中國“下一代汽車”產(chǎn)業(yè)走在世界前列，實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)更新迭代，在下一個30年再造新“車都”。

圖為，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)無人駕駛展示 任海霞 攝

為此，該開發(fā)區(qū)抓住國家工信部和湖北省共建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的重大機遇，在區(qū)內(nèi)建設面積達90平方公里的國家智能網(wǎng)聯(lián)(武漢)汽車測試示范區(qū)。該示范區(qū)是中國首個真正基于大規(guī)模商用5G的車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，通過5G可實現(xiàn)遠程駕駛、車路協(xié)同，是5G真正進行自動駕駛商業(yè)化應用。目前，園區(qū)內(nèi)已經(jīng)有7家企業(yè)，50多臺自動駕駛的車輛在這里進行公開道路的測試。

23日，來自尼泊爾等國家的100多家參加武漢軍運會報道新聞媒體，走進位于武漢開發(fā)區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。L4級自動駕駛汽車RoboTaxi、首款融合5G遠程駕駛技術(shù)的無人駕駛小巴Sharing-VAN、無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box、自動駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車等36輛東風汽車公司研發(fā)的各類型無人駕駛車輛集體亮相，以及中國一汽、百度、海梁科技、深蘭科技、AutoX等企業(yè)多臺自動駕駛車輛齊聚這里。這些車輛不僅能實現(xiàn)自動駕駛，而且還可遠程操控。

圖為，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)無人駕駛展示 任海霞 攝

東風公司技術(shù)中心副主任周劍光說，該示范區(qū)采用了武漢大學劉經(jīng)南院士團隊提供自主核心技術(shù)和算法的“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng)，能提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，可以實現(xiàn)毫秒級時延和厘米級定位。同時，V2X車聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)車與外界的信息交換，即使車輛萬一發(fā)生故障，也可以通過遠程駕駛，來對車輛進行接管。

參觀途中，智慧交通、自動駕駛、5G+北斗高精度定位系統(tǒng)等一系列新技術(shù)、新概念，吸引著記者們的目光。尼泊爾的新聞官伊斯瓦爾·什里什塔，一邊傾聽講解，一邊不停用手機拍照。“這里的新技術(shù)非常震撼，”在登上一輛無人駕駛車輛進行體驗后他說，這是世界上最先進的技術(shù)，代表著未來發(fā)展的方向。

圖為，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)無人駕駛展示 任海霞 攝

武漢開發(fā)區(qū)智慧生態(tài)城管理辦公室主任王豐偉，示范區(qū)自動駕駛車輛也是經(jīng)過了反復的測試和驗證，在安全上是有保障的，商用車輛在國內(nèi)運行都超過了一萬公里。下一步，自動駕駛車輛將逐步向市民開發(fā)，讓更多人享受到新技術(shù)帶來的便利。