航海技術與輪機工程是兩個獨立的專業，但是在日常生活中，總是被外行人說到一起，這固然是表明兩個專業在航海領域的聯系密切，但是，也確實給填報志愿的家長與考生帶來了很多的麻煩。事實上，航海技術與輪機工程如果細分的話是三個專業：航海技術、輪機工程、輪機工程（陸上）。那么，這幾個專業都是什么意思，輪機工程與輪機工程（陸上）又有什么區別呢？接下來，就由百年育才（www.100yucai.com）為你解析提前批次中的航海技術與輪機工程專業。

航海技術：航海科學技術主要研究船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經濟地航行到另一地點的理論、方法和技術。航海技術是具有悠久歷史、內容豐富且有很多強實踐性的綜合性應用科學。現代科學技術的發展成就，使航海技術取得了長足進步，信息科學、計算機技術、電子技術、通訊技術及空間衛星技術在航海上得到了成功應用。航海技術主要包括船舶航行與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結構、船舶設備與屬具、助航儀器及設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內容。航海技術專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的髙級航海技術人才。

輪機工程：輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主干專業之一，現代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。

輪機工程（Marine Engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力素質結構。構建了一個以英語為工作語言，以管、用、養、修為工作能力，以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力素質三位一體的課程體系。旨在施行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、 多種證書作評估的教學模式，培養“工作態度好、專業技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術人員。

未來就業方問

輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位 從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術人才。

對應知名院校

大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、山東交通學院、集美大學、廣州航海學院、煙臺大學、公安海警學院、廣東海洋大學、寧波大學、天津理工大學、浙江海洋學院。

學科優勢

升學優勢：一般來說，航海技術與輪機工程的招生都是在各省的提前批次進行錄取，對于一本壓線的考生，航海技術與輪機工程的分數相對較低，孩子可以用較低的分數上到更好的大學。比如大連海事大學和武漢理工大學。

就業優勢：航海技術與輪機工程專業畢業的學生，就業壓力相對較小，一般來說，各大船舶公司都會在畢業季的校招中“批量”簽走這兩個專業的學生；薪資方面，一般來說， 應屆畢業生的薪資就可以達到六千元以上，而且一般都是在沿海城市工作。

報考條件

航海類專業除注明外一般只招男生，對考生的視力、身高、肝功能等身體狀況均有要求（如航海技術與海洋船舶駕駛專業一般要求考生的裸眼視力在5.0以上，輪機工程專業一般要求裸眼視力在4.8以上，航海技術專業要求身高男1.65米、女1.55米以上）。航海類院校（專業）對考生身體的具體要求，請參見院校招生章程。

行業特點

航海領域的工作一般來說比較寂寞，工作環境不算艱苦，但是比較孤獨。很多家長對于航海相關的船上工作都有誤解，其實現在的船舶，無論是客運還是貨運，配套設施都相當好。但是，由于家長的誤解，這個專業相對而言還是很冷門的。每年，像大連海事大學和武漢理工大學這樣的“211工程”院校，其優勢專業的錄取分數都是壓著各省的一批本科錄取線（大多在提前批招生）。這對于很多想上重點院校的壓線孩子，是個很好的機會。

航海領域的工作專業性很強，可代替性很低，是一份相當不錯的行業。