綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日，意大利公司菲亞特-克萊斯勒汽車(FCA)向法國(guó)雷諾汽車提出合并提議，以應(yīng)對(duì)技術(shù)和監(jiān)管變革成本問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，雙方若合并成功，或?qū)⒊蔀槿虻谌笃嚿a(chǎn)商。

報(bào)道稱，由于汽車行業(yè)開始向電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展、排放規(guī)定收緊以及自動(dòng)駕駛汽車新技術(shù)研發(fā)成本高昂等因素，汽車生產(chǎn)商正面臨著整合壓力。

菲亞特-克萊斯勒公司表示，兩個(gè)企業(yè)合并后，將成為世界上第三大汽車生產(chǎn)集團(tuán)，且每年汽車銷售將達(dá)到8700萬(wàn)輛，在所有主要地區(qū)、汽車市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)域都將有強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。此外，兩個(gè)企業(yè)生產(chǎn)型號(hào)全面互補(bǔ)，將覆蓋從豪華到主流車的所有市場(chǎng)。

根據(jù)合并方案，兩家公司合并后將歸屬一家在荷蘭上市的控股公司名下。菲亞特-克萊斯勒的股東在被派發(fā)25億歐元特別分紅后，兩家集團(tuán)將各持有新公司50%的股權(quán)。此外，該品牌組合還將在巴黎、紐約和米蘭上市。

有消息稱，菲亞特-克萊斯勒現(xiàn)任主席約翰•艾爾坎或成為合并集團(tuán)的董事長(zhǎng)，而雷諾董事長(zhǎng)塞納或出任執(zhí)行總裁。不過(guò)，具體方案仍在商談中，還沒(méi)有正式確定。

法國(guó)政府一位發(fā)言人表示，政府原則上支持雷諾與菲亞特克萊斯勒合并，但需看到更多細(xì)節(jié)安排。據(jù)悉，法國(guó)政府是雷諾最大的股東。

意大利副總理薩爾維尼也對(duì)該提議表示歡迎，但補(bǔ)充說(shuō)意大利政府可能也需要持股，以平衡法國(guó)政府持有雷諾15%股份的現(xiàn)狀。

雷諾公司27日召開董事會(huì)，表示將認(rèn)真研究該提議。該公司知情人透露稱，雷諾將在幾天甚至幾周之后才能公布決議結(jié)果。

據(jù)報(bào)道，如果雙方均有意向合并，該合并過(guò)程可能將至少持續(xù)一年。