西安奔馳新車漏油、女車主哭訴維權事件,雖已達成和解,但余波未盡,更多的消費者站出來維權。近日,不少車主給本報熱線打來電話,講述自己的遭遇,投訴一些汽車4S店的霸王和欺詐行為。
投訴熱點之一
保修期內不保修
一車主說,他花費近300萬元,購買了奔馳車GL63AMG。車子于去年8月行駛過程中突然自燃,嚇壞了車上的人。三包期內,必須維權。消防大隊出具責任認定報告,起火原因為汽車電子元器件問題,廠家責任清晰。但4S經銷商、奔馳廠家互相推卸責任,致使糾紛曠日持久。
另一車主陽先生稱, 他之前在深圳一家奔馳4S店也買了一輛奔馳車。他說,這車雖是名車,但并不好用。他愛人把車開去檢測,發現有很多問題,但4S店拒不保修,要求車主自費。“當時購買使用還不到一年,還在保修期內,憑什么不保修?”不管怎么說,該店就是不保修。他一氣之下在網上曝光。4S店這才答應免費維修。“為什么非要等到消費者采取不得已而為之的行為,賣方才答應消費者的合理訴求?”雖然時過年余,陽先生說起來仍十分生氣。
胡先生則反映說,他去年在4S店買了一輛福特銳界車,開了8個月,行駛2.6萬公里,發現發動機漏油。4S店說幫他修,需要更換配件。結果寫的維修清單列了些配件,卻不描述故障原因。而問題的原因他是特別看重的,因為以后可憑此進一步維權。但是,對方無論如何就是不愿意寫,說是“沒有必要寫,從配件清單就能看出原因”。
胡先生表示把配件清單拍照給懂行的朋友看,對方卻說:“你先簽字認可我們的做法和標準才能拍照。”這下惹怒了胡先生,雙方僵持不下。最后還是胡先生忍氣吞聲妥協。
投訴熱點之二
強賣保險強加價
商業保險從來都是自愿投保,這是消費者的權利。但有市民反映,一些4S店在消費者購車時,強行購買商業保險。
陳先生說,他前不久在一家4S店看到一輛心儀的車子,可是當表示要購買這款車時,店方說需要一次性購買三年的商業保險。“因為對這款車實在太喜愛了,我被迫在原有落地價的基礎上多花9000元購買了第二年、第三年的商業險。”陳先生表示。
蔡先生反映說,他在龍崗的一個車展上,看到一款汽車價格很低,于是就交了定金??僧斔?S店提車時,卻被要求加錢。“這顯然是欺詐,希望媒體曝光。”他說。
另一市民告知,他朋友遭遇強行加價的經歷。前不久朋友到龍華的一家4S店買車,預訂一臺車,交了一萬元定金。后來發現該4S店的價格比別的4S店貴5000元,于是跟4S店理論、協商價格,但4S店絲毫不讓步。他要求退定金無果。
李小姐說,她購買新車時,被店方要求購買汽車精品、行車記錄儀等,不買就不給提車。
記者瀏覽檢索出來的投訴資料看到,除了上述亂象外,還有許多消費陷阱和消費者難以接受的做法,市民購車時需要認真辨識,遇到糾紛應依法維權。
投訴熱點之三
強行推銷“庫存車”
一市民反映說,前段時間,他在香蜜湖的一家4S店訂了一臺車,當時交訂金簽合同時,店家說是可提新車??珊髞硖岬膮s是庫存車。他要求換新車,結果4S店人說必須再加5500元錢方可提新車。
劉先生去年首次買車,沒有經驗,特別擔心買到舊車或庫存車,于是惡補購車攻略。他從網上得知,“一般生產日期在3個月以內的都算新車,超過3個月的就是庫存車。”對購車常識略有所知后,他來到一家4S店,看車并交定金。但就在要交首付款時,他發現此車已經存放了快一年,他覺得這就是“庫存車”。他要求換車,但是店方不答應,態度十分強硬。“為這事我反復交涉,可以說是跑斷了腿,但還是換不成,只好放棄在此購車。”
今年3月,李小姐在南山一家4S店簽了購車協議?;丶液笏l現4S店給她的是庫存車,車子早在去年8月就出廠了。她向店方表示不要這輛車,要求換一臺。銷售員說協議已經簽訂,不能換車。店方還解釋,在法律上,汽車銷售沒有庫存這一說。
最后,李小姐無奈地接受了這臺她心中的“庫存車”。“我是高校老師,拉不下面子,拿不出西安奔馳女車主這樣的勇氣和魄力去維權,只好認了。”李小姐對記者說。
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