日前，小鵬汽車老車主維權(quán)事件持續(xù)發(fā)酵。網(wǎng)友爆料稱，廣州、北京等多地出現(xiàn)小鵬汽車用戶維權(quán)事件。小鵬汽車老用戶認為，新推出的車型比舊的車型便宜，續(xù)航卻多了不少，小鵬汽車隱瞞了要升級換代，涉嫌“欺詐銷售”。

今日凌晨，快播王欣發(fā)文聲援小鵬汽車，稱“作為小鵬的朋友，也是小鵬汽車的“鵬友”，我說幾句。”

王欣表示，新款車的品質(zhì)性能提升了價格卻沒漲，對消費者來難倒不是天大的好事?為什么還有這么多人噴，真替他叫屈。隨著技術(shù)的成熟越來越多普通人都將從科技的快速更新迭代中獲益，科技產(chǎn)品的性價比會越來越高。如果是因為購車過程中溝通不暢、體驗不佳而抗議，這是互聯(lián)網(wǎng)車企應該優(yōu)化改進的問題，因為運營和用戶體驗是互聯(lián)網(wǎng)的核心指標。但如果只是因為你買的不如別人的好，那就應該讓自己冷靜理智一點，雖然買漲不買跌是很多人的消費心理，但總希望自己買到的就是最實惠的東西世上哪有這么好的事。在所有創(chuàng)業(yè)行業(yè)里，做汽車的復雜和艱難大家都知道，小鵬有勇氣去啃這塊骨頭我們都很佩服，很多人看到的是智能時代表面的酷炫和遠大光輝的前景，腳下的艱險不入其中很難體會到。互聯(lián)網(wǎng)智能汽車還在成長初期，多給這些開拓者一些時間。

據(jù)了解，在7月10日上午，小鵬汽車宣布小鵬G3 2020款正式上市，其中標準續(xù)航車型G3 400綜合補貼后全國統(tǒng)一售價14.38萬元起，長續(xù)航車型G3 520綜合補貼后全國統(tǒng)一售價15.98萬元起，并從即日起開始預訂。這次新車的發(fā)布引起一些2019款車主的不滿，隨后小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)文道歉，無濟于事。