自行車停放占用盲道

10月15日是國(guó)際盲人節(jié)，盲人出行問題再次引發(fā)社會(huì)關(guān)注。北京青年報(bào)記者走訪通州、石景山、朝陽等地發(fā)現(xiàn)，仍有共享單車、外賣電動(dòng)車等占用盲道亂停放的現(xiàn)象。

關(guān)于盲道屢屢被占的問題，北京市盲人協(xié)會(huì)主席何川告訴北青報(bào)記者，盲道鋪好后成為公共道路，管理方面涉及多家單位，“目前，我們能做的是加大宣傳力度，不要人為制造障礙。未來，可能會(huì)用更有科技含量的方法來解決盲人出行問題，僅靠傳統(tǒng)盲道是不夠的。”

現(xiàn)象調(diào)查

自行車占盲道隨意停放

14日晚，在雙井橋向南100米的盲道上，有十多輛自行車占據(jù)了整個(gè)盲道。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在國(guó)貿(mào)橋下馬路南側(cè)由西往東穿行馬路的一段盲道，不僅被多輛共享單車占據(jù)，而且還有一段被藍(lán)色的鐵皮簡(jiǎn)易隔離墻占用。

15日下午，北青報(bào)記者來到通州新華西街上的萬達(dá)廣場(chǎng)，在西北側(cè)有五六個(gè)移動(dòng)式鮮花擺放設(shè)備將盲道完全占用，而東北角處一段10多米長(zhǎng)的盲道，則被不銹鋼護(hù)欄完全占據(jù)。

在三里屯路與工人體育館北路的東北角，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，一條二三十米的黃色警戒線把共享單車和盲道隔開，但在警戒線盡頭，仍有三四輛單車斜停在盲道上，還有一輛白色的三輪助力車直接橫在盲道上。

在此處負(fù)責(zé)維持車輛停放秩序的保安李師傅過來，重新擺放了盲道上的單車，并在試圖聯(lián)系三輪助力車的車主無果后，將助力車推到了盲道外。

李師傅告訴記者，街道辦事處專門有要求，盲道不允許被占用，雖然拉了警戒線，還是有一些人隨意停放共享單車，自己需要時(shí)不時(shí)來進(jìn)行調(diào)整。

機(jī)動(dòng)車把盲道當(dāng)停車位

一些機(jī)動(dòng)車司機(jī)為了圖方便，停車時(shí)隨意占據(jù)盲道現(xiàn)象也較為常見。

14日晚，在東三環(huán)雙井橋附近，一輛黑色的豐田SUV停放在人行道上，車輪直接軋上盲道，行人都要緊靠人行道的左側(cè)才能通過。

10月15日下午，在通州新華西街附近的肯德基門前，一段幾十米長(zhǎng)的盲道被多輛私家車占用。“附近停車位緊張，所以就會(huì)有司機(jī)將車輛軋著盲道停放。”市民李女士表示。

北青報(bào)記者在石景山區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些人對(duì)于占據(jù)盲道缺乏意識(shí)，認(rèn)為周圍沒有盲人，盲道就可以臨時(shí)占用。

在古城東街上，三輛機(jī)動(dòng)車停放在便道上，車輪軋?jiān)诿さ郎希畋緛愍M窄的便道更加難以通行。在古城北路南側(cè)，幾家餐飲店前有較為寬敞的停車場(chǎng)，但停車場(chǎng)上的車位卻向后探出，正好壓在盲道上，其中有輛小貨車的車位完全將盲道占據(jù)。

北青報(bào)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，除了汽車、自行車之外，一些盲道被豎上線纜桿或者擺上石墩的現(xiàn)象也并不少見。

專家說法

不建議所有地方都鋪盲道

北京市盲人協(xié)會(huì)主席何川告訴北青報(bào)記者，“盲道管理涉及很多單位，我們目前能做的是加大宣傳力度，不要人為制造障礙。未來，可能會(huì)用更有科技含量的方法來解決盲人出行的問題，不會(huì)單純地依賴傳統(tǒng)的盲道，比如說專門的盲人手機(jī)導(dǎo)航。”

何川表示，盲人出行的難題一方面是實(shí)際路況，路上是不是有臺(tái)階，是否有電線桿擋路等;另一方面是導(dǎo)航問題，比如公交汽車站都有哪些路車，這些車可以到哪里，“要實(shí)現(xiàn)盲人真正自由地出行，光靠盲道是不行的，我們不建議所有地方都鋪盲道。”何川說，一些盲人集中的地方，必要、必須要鋪盲道。但是，有的地方就不適合鋪盲道，“未來，還是要研發(fā)更加智能的方式，協(xié)助盲人出行。”

文并攝/北青法制報(bào)道組　統(tǒng)籌/孫慧麗