3月31日召開的國務院常務會議確定三大舉措促進汽車消費：將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年;中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標準柴油貨車;對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

新冠肺炎疫情的全球暴發(fā)，直接打擊汽車產(chǎn)業(yè)供應和需求兩端。3月31日，國務院常務會議審議通過三項提振汽車消費政策，讓處在下行壓力的汽車工業(yè)，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)信心大增。

汽車是關系國計民生的重要消費品，汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟重要支柱。2019年，我國工業(yè)增加值約32萬億元，汽車制造業(yè)占了2萬多億元;我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車占近4萬億元。

4月9日，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華說：“我國汽車產(chǎn)業(yè)門類齊全，首尾相連，互為供需，汽車產(chǎn)銷影響整個產(chǎn)業(yè)鏈，甚至整個經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。國家出臺穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策意義重大，將進一步鞏固我國新能源汽車的發(fā)展成果和優(yōu)勢，加快老舊汽車報廢更新，暢通二手車流通交易。”

不少業(yè)內(nèi)專家在采訪中均表示，在眾多利好政策推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進入新景氣周期。

雙重禮包提振信心 新能源汽車領銜消費復蘇

“年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年”，讓因新冠肺炎疫情受損嚴重的新能源汽車行業(yè)迎來實質(zhì)性利好。

財政部經(jīng)濟建設司司長孫光奇介紹，中央財政從2009年起對新能源汽車購置給予補貼，從2014年9月1日開始免征新能源汽車的車輛購置稅，這兩項政策計劃今年年底到期。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說：“新能源汽車銷量連續(xù)5年增長，政策起到關鍵推動作用。”